يُعد قواطع الهيدروليكية بمثابة "الرواد" في بيئات العمل القاسية مثل التعدين، وبناء الطرق، وهدم المباني. ومع ذلك، عندما يواجه القاطع الخاص بك تأثيرًا ضعيفًا أو كفاءة منخفضة، فقد يعيق ذلك تقدم المشروع بشكل خطير وقد يشير إلى وجود مشاكل أساسية في المعدات. في هذه المقالة، سنقوم بتحليل منهجي للأسباب الشائعة للتأثير الضعيف في القواطع الهيدروليكية ونقدم دليلًا عمليًا واضحًا لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لمساعدتك على تحديد المشكلات وحلها بسرعة، واستعادة معداتك إلى ذروة الأداء.

إذا لاحظت أيًا من العلامات التالية، فقد يعاني القاطع الهيدروليكي الخاص بك من تأثير ضعيف:

• انخفاض كبير في قوة التأثير: يبدو القاطع "ناعمًا" ولا يمكنه اختراق المادة بشكل فعال، مما يترك علامات ضحلة فقط.
• إيقاع عمل أبطأ: تردد ضربات أقل بشكل ملحوظ ودورات تشغيل أطول.
• استهلاك طاقة غير طبيعي: زيادة استهلاك الوقود أو الزيت دون إنتاج عمل متناسب.
• ضوضاء غير عادية أو ارتفاع درجة الحرارة: يصدر القاطع أصواتًا غير طبيعية أو ترتفع درجة حرارة النظام الهيدروليكي أثناء التشغيل.

عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها، اتبع دائمًا مبدأ "من الخارج إلى الداخل، من البسيط إلى المعقد."

أ. ضغط ومعدل تدفق المضخة الرئيسية للحفارة غير كافيين

• السبب: يعتمد القاطع كليًا على النظام الهيدروليكي للناقلة (الحفارة). إذا كان ضغط الزيت ومعدل التدفق أقل من المتطلبات المقدرة، فسوف يفتقر القاطع إلى الطاقة.
• كيفية التحقق:
  • تأكد من تبديل الحفارة إلى وضع عمل القاطع (مع وظيفة PTO مخصصة إذا كانت متوفرة). لا توفر أوضاع الحفر القياسية عادةً تدفقًا/ضغطًا كافيًا.
  • استخدم جهاز اختبار هيدروليكي لقياس ضغط التشغيل ومعدل تدفق القاطع، ومقارنته بمواصفات القاطع.
  • تحقق مما إذا كانت المضخة الرئيسية للحفارة متدهورة أو معيبة.

ب. مشاكل في دائرة الزيت الهيدروليكي

• السبب: الزيت الهيدروليكي هو "الدم" الذي ينقل الطاقة - حالته حرجة.
• كيفية التحقق:
  • مستوى الزيت وجودته: تحقق من وجود زيت كافٍ ونظيف. استبدل الزيت إذا كان ملوثًا أو مستحلبًا أو متدهورًا.
  • درجة حرارة الزيت: تقلل الحرارة المفرطة من اللزوجة، وتزيد من التسرب الداخلي، وتقلل من الكفاءة. تأكد من أن المبردات تعمل.
  • عناصر المرشح: تحقق مما إذا كانت عناصر الإرجاع مسدودة. إذا كان صمام التجاوز مفتوحًا دائمًا، فقد تدخل الملوثات إلى النظام.
  • الخراطيم: افحص الخراطيم بحثًا عن الخنق أو الانسداد أو الترقق الذي يتسبب في قيود التدفق.

ج. مشاكل في الأداة (الإزميل) والتشحيم

• السبب: الإزميل هو الحلقة الأخيرة في نقل الطاقة - تؤثر حالته بشكل مباشر على الكفاءة.
• كيفية التحقق:
  • تآكل الإزميل: استبدله إذا كان القطر أقل من 90% من الحجم الأصلي.
  • انحشار الإزميل: يؤدي الخلوص المفرط بين الإزميل والجلبة إلى إهدار طاقة التأثير.
  • التشحيم: تأكد من أن أجهزة التشحيم الأوتوماتيكية تعمل بشكل صحيح، أو أضف الشحم يدويًا حسب الجدول الزمني. يؤدي التشحيم الضعيف إلى تآكل مفرط وزيادة المقاومة.

أ. ضغط النيتروجين غير الصحيح (شائع جدًا!)

• السبب: يقوم النيتروجين الموجود في المجمع بتخزين الطاقة وإطلاقها، مما يدفع المكبس للخلف. يؤدي الضغط القليل جدًا أو الكثير جدًا إلى تعطيل إيقاع التأثير وتقليل القوة.
• كيفية التحقق:
  • قبل الاختبار، قم دائمًا بتحرير الضغط الهيدروليكي ووضع القاطع رأسيًا.
  • استخدم مقياس نيتروجين مخصص (وليس مقياسًا هيدروليكيًا أبدًا) لاختبار الضغط، باتباع المواصفات (عادةً 1.4–1.6 ميجا باسكال).
  • إذا كان الضغط منخفضًا، أعد التعبئة بالنيتروجين عالي النقاء (≥99.5%). لا تستخدم أبدًا الأكسجين أو الهواء المضغوط بسبب خطر الانفجار.

إذا نجحت جميع الفحوصات المذكورة أعلاه ولكن المشكلة استمرت، فإن الفحص الداخلي ضروري. نوصي بالاتصال بمهندسي الخدمة المعتمدين.

أ. فشل صمام التحكم (الموزع)

• السبب: يوجه صمام التحكم الزيت الهيدروليكي. تتسبب البكرات البالية أو العالقة بسبب التلوث في تشغيل غير منتظم أو ضعيف.
• كيفية التحقق:قم بفكها وفحصها بحثًا عن الخدوش أو الالتصاق، ونظف جميع ممرات الزيت.

ب. خدش المكبس والأسطوانة

• السبب: المكبس والأسطوانة هما قلب القاطع. يؤدي الخدش الناتج عن التلوث إلى تسرب داخلي خطير وفقدان الضغط.
• كيفية التحقق:قم بفك الأسطوانة وفحصها بحثًا عن خدوش طولية، واستبدال الأجزاء التالفة إذا لزم الأمر.

ج. فشل الختم

• السبب: تتسبب الأختام البالية أو التالفة في تلوث الزيت والنيتروجين المتبادل، مما يؤدي إلى تكون الرغوة أو تغيرات ضغط النيتروجين غير الطبيعية أو التسربات الخارجية/الداخلية.
• كيفية التحقق:بعد التفكيك، افحص جميع الأختام بعناية واستبدلها كمجموعة إذا تم العثور على تقادم أو تلف.

لتشخيص سريع، اتبع هذا التسلسل:

1. تحقق من أداء وإعدادات النظام الهيدروليكي للحفارة.
2. افحص مستوى الزيت وجودته ودرجة حرارته ومرشحاته.
3. افحص الإزميل ونظام التشحيم.
4. اختبر ضغط النيتروجين.
5. إذا لزم الأمر، انتقل إلى الفحص الداخلي واطلب الخدمة المهنية.

• الصيانة الدورية: استبدل الزيت الهيدروليكي والمرشحات على فترات موصى بها.
• التشغيل الصحيح: تجنب الإطلاق الجاف والضربات غير المركزية. قم بتسخين المعدات مسبقًا قبل الاستخدام.
• حافظ على ضغط النيتروجين: تحقق من النيتروجين كل 150–200 ساعة عمل أو شهريًا.
• الفحوصات اليومية: افحص الإزميل ومستويات التشحيم والخراطيم الهيدروليكية بحثًا عن التسربات قبل بدء العمل.

عندما يعاني القاطع الهيدروليكي الخاص بك من تأثير ضعيف أو كفاءة منخفضة، فإن استكشاف الأخطاء وإصلاحها الهادئ والمنهجي هو المفتاح. يمكن حل معظم المشكلات عن طريق التحقق من الطاقة الخارجية وحالة الزيت وضغط النيتروجين. بالنسبة للإصلاحات الداخلية المعقدة، اتصل دائمًا بالفنيين المعتمدين لضمان الجودة وتجنب المزيد من التلف.

نأمل أن يساعدك هذا الدليل في استعادة أداء معداتك بسرعة وتعظيم عائد استثمارك.
للحصول على الدعم الفني أو قطع الغيار، يرجى الاتصال بنا في أي وقت!